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齒輪油泵維修方法

合肥SEO 時間:2012-10-17 9:40:40  瀏覽:

1、齒輪油泵主動軸與襯套磨損后的修復

齒輪泵主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時,不僅要更換襯套,而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,恢復與襯套的配合要求。

2、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理

油泵殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔,與油泵泵蓋結合面平面度誤差不大于0.05毫米。

3、齒輪油泵主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理

齒輪油泵主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸

4、齒輪油泵泵殼內腔的修理

合肥金工表面工程技術有限公司(www.jirice.com)專業從事安徽修理,合肥修理,冷焊技術,脈沖冷焊技術,電刷鍍技術,熱噴涂技術,粘涂技術,激光熔覆技術,模具修復技術,表面工程技術,金工修復,金屬零件維修,缸筒維修,活塞維修,液壓缸維修,導桿維修,銅瓦維修,曲軸維修,滾筒維修,軋輥維修,金屬缺陷修補,箱體維修,缸體維修,齒輪鍵槽維修,轉子軸承維修,齒輪維修或修復。歡迎聯系我們:0551-5735942 手機:13965080599(王先生)

齒輪油泵泵殼內腔磨損后,一般采取內腔鑲套法修復,即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪5、閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進行研磨,直到密合為止。


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