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液壓系統使用維護

合肥SEO 時間:2012-10-11 9:38:39  瀏覽:

正確地使用和維護是保證系統延長使用壽命,是保證工作穩定、提高工作效率的重要因素。下面分析發生故障的主要原因,并提出其防護方法。

1.防止液壓油的污染

液壓油的污染,是指從外界混入空氣、水分和各種固化物等,使用中如混入銹蝕的金屬粉末,就破壞了密封材料,涂料等碎狀物。因此,必須采用各種措施來防止或減少油液的污染。

防止油液污染的主要方法是:

①安裝前對管道、鑄件等須經過徹底清洗,液壓系統完成總裝后還要進行徹底清洗;

②各種液壓元件裝配時,禁止用帶纖維的織物(如棉紗)擦拭;

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③油箱要合理密封,通大氣處要設空氣濾清器;

④密封必須可靠,禁止使用不耐油的密封及膠管;

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⑤合理選用濾清器的類型和安裝位置。系統中應根據需要配置粗、精濾油器。濾油器應當經常檢查使用情況,發現損壞應及時更換;

⑥定期更換油液,一般在累計工作10000多小時后,應當換油。如繼續使用,油液將失去潤滑性能,并可能呈現酸性,從而引起液壓系統中金屬部分的腐蝕等。若間斷使用,可根據具體情況隔半年或一年換油一次。

2.防止空氣進入液壓系統

液壓系統中所用的油液壓縮性很小,在一般情況下可認為油是不可壓縮的。但空氣的可

壓縮性很大,約為油液的一萬倍,所以即使系統中含有少量的空氣,它的影響也是很大的,

溶解在油液中的空氣,在低壓時就會從油液中逸出,產生氣泡,形成孔穴現象,到了高壓區,在壓力油作用下,這些氣泡又很快被擊碎,急劇受到壓縮,使系統中產生噪音,同時在氣體突然受到壓縮時會放出大量的熱量,從而引起局部過熱,加速油溫升高,使液壓元件和液壓油受到損壞?諝獾目蓧嚎s性大,還會導致工作器官產生爬行等故障,破壞了工作的平穩性,有時會產生振動。

防止空氣進入液壓系統的方法是:

①吸油管和回油管應插入油面以下,并且保持足夠的深度;

②系統中各部分應保持充滿油液,辦法是在液壓泵的出口處安裝一單向閥,回油路上設置背壓閥;

③油箱的油面要盡量大些,吸入側和回油側要用隔板隔開,以達到消除氣泡的目的;

④在管路及液壓缸的最高處設置放氣孔,在起動時應放掉其中的空氣;

⑤應保持管接頭的良好密封,特別是吸油管路,若密封不好,空氣便被吸入液壓系統。

3.防止油溫過高

工程機械液壓系統油液的工作溫度一般在30度到80度范圍內較好,油溫過高對系統會產生一系列不良影響,如粘度下降,泄漏增大,容積效率下降,造成液動速度不穩定,會造成熱膨脹系數不同的運動幅之間間隙變化,甚至出現卡死等,會使油液變質,密封件老化,喪失密封性能等。油溫升高的原因多種多樣,如油箱容積太小,散熱面積不夠,油箱儲存油量太少,周圍環境氣溫較高,冷卻器作用失靈;系統中沒有卸載回路,在停止工作時油泵仍在高壓溢流;油管太細太長,彎曲過多,壓力損失過大,元件加工精度不高,相對運動件摩擦發熱過多等。

從使用維護角度來看,應注意以下幾個問題:

①經常保持油箱中的正確油位,以使油液有足夠的循環冷卻油;

②經常保持冷卻器內水量充足,管路暢通;

③在系統不工作時,油泵必須卸載;

④正確選擇油液的粘度。

4.對液壓系統加強日常檢查和定期檢查

液壓系統的某些重大故障,往往事前均會出現一些小的異,F象,通過日常維護和檢查就會早發現,早預防,并及早地排除故障。

①泵起動前檢查,在油泵起動前要注意油箱是否注滿油,油量要加至油箱上限指示標志,用溫度計測量油溫,當油溫低于10度時,應使系統在無負荷狀態下運轉20分鐘以上。

②泵起動和起動后的檢查,用開開停停的方法進行起動,重復幾次使油溫上升,液壓裝置運轉靈活后,再進入正常運轉。同時要注意泵的噪音,若噪音過大,則要檢查原因,進行排除,方可進行正常工作。

③系統工作過程中的檢查,在系統穩定情況下,要隨時注意油量、油溫、壓力、噪音、液壓缸、馬達、換向閥、溢流閥的工作情況,注意整個系統的漏油和振動。

④系統經過使用一段時間后,如產生異常等現象,若用外部調整的方法不能排除,可進行分解進行修理或更換配件。復雜的液壓元件分解修理要十分小心,最好到專業廠家修理。

由于本人也不是專業人士,更具體點說還是以個門外漢,以上關于液壓系統維護的資料也是通過咨詢了幾位行家里手才得到的第一手資料,全面不敢說但是絕對可以保證每句話每個漢字都是反應的真實信息,不會出現東拼西湊的現象,希望對大家能有所幫助!


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